RTO-তে ড্রাইভিং টেস্ট প্রয়োজন নেই: ১লা জুন থেকে ড্রাইভিং লাইসেন্সের নতুন নিয়মাবলী

ড্রাইভিং লাইসেন্স অর্জনের জন্য সরকারী অঞ্চলিক পরিবহন অফিস (RTO) থেকে ড্রাইভিং টেস্ট পাস করতে হবে না। ভারতে ড্রাইভিং লাইসেন্স অর্জনের নতুন নিয়মাবলী ঘোষণা করেছে পথমন্ত্রী সড়ক পরিবহন ও হাইওয়েজ মন্ত্রক। এখানে মূল বিষয়গুলি:

RTO-তে ড্রাইভিং টেস্ট প্রয়োজন নেই

ব্যক্তিগত প্রতিষ্ঠানে ড্রাইভিং টেস্ট: ১লা জুন, ২০২৪ সালের পরিচালনা করা হবে যে ব্যক্তিগত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে সরকারী RTO-তে ড্রাইভিং টেস্ট দেওয়া প্রয়োজন নেই। এই প্রতিষ্ঠানগুলি টেস্ট পরীক্ষা করার অনুমতি প্রদান এবং লাইসেন্স অর্জনের জন্য প্রত্যায়নপত্র জারি করার জন্য অধিকৃত হবে।

পরিবেশের কেন্দ্রিকতা: নতুন নিয়মগুলি প্রদুষণ কমাতে লক্ষ্য করে সরকারী যানবাহনের প্রায় ৯০০,০০০ পুরাতন গাড়ী সরানো এবং কঠোর গাড়ি প্রস্ফুটন বিধান বাস্তবায়ন করা।

কঠিন শাস্তি: বেগের জন্য জরিমানা ১০০০ থেকে ২০০০ টাকা মধ্যে থাকে। তবে, একটি অল্প পেশা গ্রহণকারী যত্ন নেওয়া যাবে বড় জরিমানা মাত্র ২৫,০০০ টাকা। উত্তরণকারীর নিবন্ধন কার্ড বাতিল করা হবে এবং অল্প পেশায় লাইসেন্স অর্জন করা যাবে না যত্ন উত্তরায় ২৫ বছরের হয়।

Read Also

কলকাতা মেট্রো শীঘ্রই UPI ভিত্তিক টিকিটিং ব্যবস্থা চালু – বিস্তারিত জানুন

নতুন লাইসেন্সের জন্য সহজীকরণকৃত আবেদন প্রক্রিয়া: মন্ত্রণালয় একটি নতুন লাইসেন্সের জন্য প্রয়োজনীয় দলিল সরবরাহের জন্য দলিলপত্র সারসংক্ষেপ করেছে। যানবাহনের প্রকার (দুটি-চাকা বা চার-চাকা) নির্ধারণ করে নিশ্চিত হয় যে বিশেষ নথি প্রয়োজন। এটি RTO-তে সম্পাদন করা যেতে পারে না, ফিজিক্যাল চেকআপের প্রয়োজনীয়তা কমাতে।

নতুন প্রাইভেট ড্রাইভিং স্কুলের নিয়ম:

জমির প্রয়োজনীয়তা: ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কেন্দ্রগুলির কমপক্ষে ১ একর জমি থাকতে হবে (চার-চাকা ট্রেনিং এর জন্য ২ একর)।

পরীক্ষা সুযোগ: প্রতিষ্ঠানগুলিতে একটি উপযুক্ত পরীক্ষা সুযোগ প্রদান করতে হবে।

প্রশিক্ষকের যোগ্যতা: প্রশিক্ষকদের হাই স্কুলের ডিপ্লোমা (অথবা সমতুল্য), অন্তত ৫ বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং বায়োমেট্রিক্স এবং আইটি সিস্টেমের পরিচিতি থাকতে হবে।

প্রশিক্ষণের সময়কাল:

লাইট মোটর যান (LMV): ৪ সপ্তাহে ২৯ ঘণ্টা, যার মধ্যে ৮ ঘণ্টা সিদ্ধান্ত এবং ২১ ঘণ্টা প্রায়োগিক প্রশিক্ষণে ভাগ করা হয়েছে।

হেভি মোটর যান (HMV): ৬ সপ্তাহে ৩৮ ঘণ্টা, যার মধ্যে ৮ ঘণ্টা সিদ্ধান্ত এবং ৩১ ঘণ্টা প্রায়োগিক প্রশিক্ষণে ভাগ করা হয়েছে।

এই বিধিমালা নতুন ড্রাইভারদের জন্য ব্যাবসায়িক প্রশিক্ষণ স্কুলে উচ্চ শিক্ষার এবং প্রস্তুতির এক উচ্চ মান নিশ্চিত করে।

লাইসেন্সের সংশ্লিষ্ট ফি এবং চার্জ:

• শিক্ষার্থী লাইসেন্স (ফর্ম ৩) জারি: ১৫০.০০ টাকা

• লার্নার লাইসেন্স পরীক্ষার ফি (অথবা পুনঃপরীক্ষা): ৫০.০০ টাকা

• ড্রাইভিং টেস্ট ফি (অথবা পুনঃপরীক্ষা): ৩০০.০০ টাকা

• ড্রাইভিং লাইসেন্স জারি: ২০০.০০ টাকা

• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট জারি: ১০০০.০০ টাকা

• লাইসেন্সে অন্যান্য গাড়ি শ্রেণী সংযোজন: ৫০০.০০ টাকা

ঝুঁকিপূর্ণ পণ্য যানবাহনের জন্য অনুমোদনের বা নবায়ন: 

• পুনরারম্ভের লাইসেন্স জারি: ২০০.০০ টাকা

গুরুত্বপূর্ণ যানবাহন প্রশিক্ষণ স্কুল বা প্রতিষ্ঠানের লাইসেন্স বা নবায়ন জারি

• ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ স্কুল / প্রতিষ্ঠানের জন্য নকল লাইসেন্স জারি: ৫০০০.০০ টাকা

• লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের আদেশে আপিল (নিয়ম ২৯): ৫০০.০০ টাকা

• ড্রাইভিং লাইসেন্সের ঠিকানা বা অন্যান্য তথ্য পরিবর্তন: ২০০.০০ টাকা

আবেদন প্রক্রিয়া: আবেদনের প্রক্রিয়া মূলত একই রয়েছে। আপনি অনলাইনে অথবা https://parivahan.gov.in/ লিংকে অনলাইন বা অফলাইনে আবেদন করতে পারেন। আবেদন ফি লাইসেন্সের প্রকারের উপর নির্ভর করে। লাইসেন্স অনুমোদনের জন্য দলিল জমা দিতে এবং আপনার ড্রাইভিং দক্ষতা প্রদর্শন করতে RTO-তে যাতে হবে।